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日本小野輪胎滾動(dòng)阻力測試系統
產(chǎn)品型號：
產(chǎn)品品牌：日本小野ONOSOKKI
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
日本小野輪胎滾動(dòng)阻力測試系統
符合JIS D 4234：2009和ISO 28580：2009標準，可精確測量各種輪胎的滾動(dòng)阻力。
日本小野輪胎滾動(dòng)阻力測試系統
日本小野輪胎滾動(dòng)阻力測試系統
符合JIS D 4234：2009和ISO 28580：2009標準，可測量各種輪胎的滾動(dòng)阻力。
的模式操作（JC08，WLTC）損耗電阻的其他同時(shí)測量和輪胎的每個(gè)通過(guò)運行滾動(dòng)阻力系數，長(cháng)凳滑行測試和恒定的加速和減速測試，允許瞬態(tài)模式測試。此外，通過(guò)添加選項，我們還可以驗證由于輪胎的運行噪音/振動(dòng)·溫度變化的測量分析而導致的輪胎損失的影響。
測量系統（方框圖）
滾輪電機可以進(jìn)行運行阻力控制（與底盤(pán)測功機相同）
通過(guò)滾輪電機驅動(dòng)可實(shí)現速度控制
可以使用輪胎電機驅動(dòng)，速度控制，模式操作
可以從兩個(gè)軸扭矩檢測器計算滾動(dòng)阻力和損失功
通過(guò)跟隨氣缸的加速/減速變化可以改變推動(dòng)負載
設備配置
| 壓路機 | 直徑 | 2,000毫米 |
|---|---|---|
| 面 | 光滑 | |
| 寬度 | 400毫米 | |
| 負載 | 9,000 N. | |
| 測量精度 | 輪胎負荷 | ±10 N. |
| 氣壓 | ±1 kPa | |
| 軸向力 | ±0.05％FS | |
| 輸入扭矩 | ±0.05％FS | |
| 距離 | ±1毫米 | |
| 溫度 | ±0.1°C | |
| 表面速度 | ±0.1 km / h | |
| 時(shí)間 | ±0.005 s | |
| 角速度 | ±0.1％ | |
| 環(huán)境溫度 | 標準 | 25±2°C |
*請咨詢(xún)詳細規格
測量數據示例
通過(guò)靜態(tài)試驗測量滾動(dòng)阻力系數
輪胎以80km / h的恒定速度旋轉，并且根據驅動(dòng)扭矩測量滾動(dòng)阻力系數。類(lèi)似地測量在60,40,20km / h恒定。
即使速度不同，兩種輪胎的滾動(dòng)阻力系數也幾乎相同。
通過(guò)滑行試驗測量滾動(dòng)阻力系數
與底盤(pán)測功機一樣，通過(guò)滑行方法測量滾動(dòng)阻力系數。在速度增加到100公里/小時(shí)后，立即進(jìn)行滑行。
測量點(diǎn)：
80,60,40,20 km / h 負載條件：3826 N
預熱條件：60 km / h測試前30分鐘
隨著(zhù)車(chē)速增加，滾動(dòng)阻力系數趨于增加。
計算行駛阻力的方法
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